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涂裝出產是一項自動化程度較高的出產，一件制品的發生，從上件開始，經過脫油、磷化、清洗、烘干、噴粉、固化等一系列工序，直到下件，是一個系統而連接的進程，工件在出產線上以一種均勻的速度運轉，而且中間不允許出現中止點，這就是涂裝出產線的最基本的出產特色。

正是由于涂裝出產具有上述基本特色，使得涂裝出產的出產能力對出產線體本身的依賴性比較大。一條涂裝出產線自規劃方案確認之時，尤其是出產線體的運轉鏈速一旦確認，其最大的出產能力基本上就已經確認。由于，涂裝出產的運轉鏈速確認之后，其出產線上各個處理進程的有用處理時刻及相關工藝要求規模也必須隨之定下來，而此規模的調整地步一般不會太大。

在實踐出產當中，經過咱們的研討與屢次測驗，找到了一些進步涂裝出產功率的有用方法，經過實踐運用，效果非常明顯。

1、從涂裝掛具著手，進步掛具的利用率

涂裝出產所用的掛具可以說閱歷了以下三條路線的改善：

（1）成套掛具→單件掛具

最初從日本引進出產線時，全部是照搬日本的那一套，涂裝用掛具也是規劃成適合于整套出產用的掛具，一套空調外殼一般用一個掛具可以全部掛齊。這種掛具在理想出產組織狀態下是非常有用的，可是實踐出產當中，工件大多數狀況下不可能是成套的備齊，因此掛具上經常是閑置著不少的掛點。為此，咱們將成套用的掛具改為單件用的掛具，進步了掛具的有用利用率。

（2）專用掛具→兼用掛具

由成套掛具改為單件掛具后，盡管進步了掛具的有用利用率，可是隨著出產種類的添加，出產進程中頻頻替換掛具的問題又很快就暴露了出來，考慮到運用進程的方便，咱們經過大量的規劃測驗，又將大部分掛具改善為兼用掛具，一個掛具可以通用于幾種工件，這樣出產進程頻頻替換掛具的問題得到了很好地解決。

（3）掛件數量：2→4→6→8或16

在對掛具進行了上述兩種改善的進程中，咱們經過對掛具的科學規劃，在確保不超過懸點承重的條件下，添加了單個掛具的掛點，然后大幅度進步了掛具的有用利用率，有的甚至是成幾倍的添加了利用率，使涂裝線體的實踐出產能力大大突破了規劃出產能力。

2、運用新式涂裝前處理藥劑

在實踐出產當中，還經過活躍采用新式的涂裝前處理藥劑來達到進步出產功率的目的。曾經運用的是傳統型的涂裝前處理藥劑，脫脂劑與磷化劑的運用溫度都要求在50度的溫度以上，每班出產之前都需要進行較長時刻的升溫進程，尤其是在冬季冰冷的天氣里，有時很長時刻達不到設定溫度，影響了出產的正常運轉。

后來采用了新式的低溫磷化劑與脫脂劑，大大縮短了升溫進程。別的，新式磷化劑具有低渣的特色，減少了整理槽體結渣的時刻，在方便了出產管理的同時，添加了有用工作時刻，然后進步了出產功率。不僅如此，新式涂裝前處理藥劑由于運用溫度較低，大大降低了能耗，節省了出產成本，可以說是一件一舉多得的好事情。

 3、改善設備，添加備用槽體

在出產旺季里，涂裝出產線也是一天24小時轉個不斷，由于產值的加大，脫脂槽、預脫脂槽里的槽液往往用不了幾天就要進行替換，而替換槽液也要用掉一部分正常出產時刻。為了既能保證產品質量，又不耽擱正常出產時刻，咱們對線體進行了改造，在原有的脫脂槽和預脫脂槽周圍各又并聯了一個脫脂槽和預脫脂槽。這樣，不管什么時刻替換槽液，咱們都不會影響正常出產時刻，只需提早配好另一個槽液即可。這也是一個有用的進步出產功率的方法。